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煤炭龙头放大招!一口气成立4家新公司 近百亿投资新能源_昧铀侔资讯网

商场踩气球找钻戒活动多人被挤倒

A |       炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!  转自,中国证券报  8月12日晚,盘江股份公告,已在安顺市关岭县、普定县、西秀区、镇宁县获得风电光伏发电年度建设规模项目21个,初步规划总投资约98.95亿元。      来源:IT时报  作者/潘少颖  编辑/郝俊慧 挨踢妹   新能源汽车的热潮一浪高过一浪,并引发另一个风口——动力电池回收,这个千亿规模的市场备受关注。

B |   从新能源车一问世,电池回收的现实问题便摆放在眼前,电池在5~8年左右就要走向报废,2014年前后我国新能源汽车进入普及期,报废之后怎么办?如何避免环保问题以及资源浪费?  现在,随着新能源汽车保有量的猛增,这个问题不得不重视起来。公司计划成立4家新能源公司,开展相关项目。  同时,盘江股份计划由全资子公司普定公司投资建设盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目,投资约50亿元。近日,工信部表示,将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准,健全动力电池回收利用体系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用,持续实施行业规范管理,提高动力电池回收利用水平。  截至8月12日收盘,盘江股份股价报8.39元/股,市值180亿元。  在7月下旬举行的世界动力电池大会上,一位与会的业内人士这样说:做动力电池回收利用,就是开采一座千万吨级的永不枯竭的城市矿山,现在的难题是回收难、精细拆解难、梯次利用快速检测难、资源回收率和再生利用难以及安全管控难。  的确,随着新能源车辆不断增长,大量的动力电池开始不断退役,这些电池该由谁来回收、如何回收、回收后又如何利用等等成为这个行业不得不面对的难题,这个千亿的市场并不是那么好啃的。  先来看“谁来回收”?“谁生产,谁回收”,从这个层面上说,车企或电池厂商作为生产方,应该要承担回收的责任。但现实情况不是这样,新能源车售出交付之后,电池就归消费者所有,但有多少消费者能清清楚楚地知道动力电池回收的问题,如果车辆报废后,电池应该怎么处置,可以通过哪些渠道回收等。对于消费者来说,不清楚“回收渠道”,也就无从谈起关注电池回收的问题。现实中,动力电池流入小作坊等非正规渠道的情况并不少,而这样的作坊很少会对回收到的动力电池,进行合理合规处理,他们考虑更多的是运营成本。  上汽集团一位副总工程师曾表示,一般用户买电动车肯定包括电池,电池的所有权已经属于车主,自行处理废旧电池是车主的权利,目前也没有政策明确,淘汰的电池应该由谁负责处理,现有的梯次利用政策主要针对企业,对个人用户没有约束力。  虽然动力电池的回收网点并不少,但许多退役电池还在盲区地带,甚至有业内人士建议消费者在买车时,可通过向企业或者相关部门交纳保证金的方式,保证未来在动力电池退役时,能够将电池送往回收网点,在车企和消费者之间明确相应的责任制度,建立“生产—销售—回收”循环发展的良性生态。  今年2月,公司控股股东盘江煤电与安顺市人民政府签订《战略合作框架协议》,为进一步做大做强上市公司,盘江煤电统筹安排由公司作为投资主体,在安顺市开展盘江“风光火储”多能互补一体化项目。  2018年,工信部等七部门曾联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,强调了对动力电池的梯次利用、回收网点建设,并提出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,但究竟如何落实等并没有相关条款,工信部正在研究制定的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》或许会重点关注这些方面。  7月,盘江煤电取得贵州省国资委《关于同意盘江集团安顺市“风光火储”多能互补一体化项目开展前期工作的通知》,规划电源规模612万千瓦。  业内有数据统计,2020年我国动力电池累计的退役总量约20万吨,到2025年,这一数字预计将升至约78万吨。对于赛道内的企业来说,这无疑是一座“金矿”,不少大厂近几年都在布局此类业务。其中,风电项目30万千瓦、光伏项目300万千瓦、火电项目“盘江普定2×66万千瓦超超临界燃煤发电”、抽水蓄能项目150万千瓦。  公告表示,公司已在安顺市关岭县、普定县、西秀区、镇宁县获得风电光伏发电年度建设规模项目21个,规模合计258万千瓦,初步规划总投资约98.95亿元。

C |   公司拟在上述四个区域内分别成立项目公司,拟开展项目涉及公司有新能源关岭公司、新能源普定公司、新能源西秀公司、新能源镇宁公司。  有多少企业在挖这座“金矿”?2020年国内动力电池回收企业注册数量较2019年增长超250%,全年新增2579家。  50亿元投向火电项目  另一则公告披露,根据《战略合作框架协议》,4月20日,盘江股份投资设立全资子公司普定公司,负责开展盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目前期工作。  当然,也有“黑户”和“正规军”一起掠食“金矿”,如果有“黑户”存在,这个市场就一定会有恶性竞争,善于“轻装上阵”的小玩家也会扰乱这个市场。让行业走向规范化,就要减少报废电池流向“黑户”,动力电池必须有一套完善的管理体系,形成“溯源”机制。  盘江股份表示,现该项目已取得贵州省发改委核准批复,为推进项目建设,公司拟由普定公司投资建设盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目,项目总投资约50亿元。  据中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司出具的报告,在静态投资477162万元、机组年利用4100h、标煤价712元/吨(含税)、上网电价351.5元/MWh的条件下分析,测算该项目资本金内部收益率为9.21%,高于行业基准资本金收益率8%。  在公司看来,普定公司投资建设盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目符合国家鼓励的煤电联营发展方向,符合公司“以煤为主、延伸产业链、科学发展”的发展战略。  按照相关要求,电力行业项目资本金比例不得低于总投资的20%。不可否认。因此该项目资本金不得低于10亿元。“溯源”是一件“麻烦事”,但如果能用上数字化或者区块链的方式,就可以方便追踪到每一块动力电池的流通痕迹,让每一块电池都“有据可查”。  实际上,动力电池的回收还可以借力当下正在推广的换电模式,换电企业可以对电池进行更精细的管理,也可以批量对电池进行处理,毕竟不会像个人使用的电池一样散落在各地,回收也比较方便,也有助于动力电池回收的合规化。  说到底,动力电池的有序回收是为了我们生存的环境以及地球的未来,但正如很多行业一样,必须经过一场“阵痛”才能让市场回归有序发展,形成完整的动力电池闭环产业链,让这个行业真正发挥出价值。当然,也希望正在研究制定的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》能真正出台解决这些实际问题的措施,助力“淘金者”破解动力电池回收难题。公告披露,盘江股份之前已出资到位3000万元,因此公司拟向普定公司增加投资9.7亿元。  上半年业绩预计大幅增长  盘江股份主要从事煤炭的开采、洗选加工和销售及电力的生产和销售。

D |   上半年,由于市场供求关系等因素影响,煤炭价格高位运行,公司煤炭销售价格同比大幅上涨。同时,公司煤炭产能逐步释放,商品煤产销量较上年同期有一定幅度增加。  据盘江股份披露数据,上半年,公司煤炭产量559.29万吨,煤炭销量617.28万吨。公司预计上半年实现归母净利润12亿元-14亿元,同比增长159.74%-203.03%。  根据盘江股份“十四五”规划,到2025年,力争盘江股份下属矿井(含参股矿井)原煤产能达到2520万吨以上,原煤产量2000万吨/年以上;电力装机规模达到136.5万千瓦;瓦斯抽采量达到2.9亿立方米。  具体项目方面,公司提出,“十四五”期间,发耳二矿西井一期(90万吨/年)和马依西一井(240万吨/年)建成并投产,新增产能330万吨/年。重点推进盘江新光2×66万千瓦超超临界燃煤发电机组项目建设,力争2023年投产。

E |   (文章来源:中国证券报)。

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发布时间:06:02:03


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